Última actualización el 3 de noviembre de 2020 por Forest Master
Para comprobar si el motor eléctrico está dañado por el agua, primero hay que desmontar el conjunto de motor y bomba.
Cierre la válvula de purga de la cortadora de troncos y ponga la máquina boca abajo. Hay tres pernos verticales que sujetan el soporte de la bomba a la parte inferior de la placa final y un cuarto perno horizontal en la parte superior de la cubierta trasera del motor. Retire estos pernos y levante el conjunto. Hay 2 pequeñas juntas tóricas entre el soporte de la bomba y la placa final, asegúrese de no perderlas.
A continuación, retire los 6 tornillos que sujetan el soporte de la bomba a la placa de la bomba y retire el soporte de la bomba. Compruebe que no hay sellador de silicona atrapado en los engranajes de la bomba. Intente girar el ventilador de nuevo para comprobar si los engranajes giran bien.
Si los engranajes están bien, es probable que el motor haya sufrido daños por agua. Retire el eje que fija el engranaje superior y el engranaje inferior. Hay un pequeño rodamiento de bolas situado en el engranaje del eje, no lo pierda.
A continuación, retire el engranaje del eje del motor. Hay una chaveta cilíndrica en un solot en el eje, quite esta chaveta. A continuación, puede quitar los 3 tornillos largos que van de extremo a extremo del motor y retire la cubierta del extremo del motor.
Si hay daños por agua, verá depósitos blancos en el interior de la carcasa de aluminio y es más que probable que note un fuerte olor acre. Si este es el caso, será necesario sustituir el motor.
